GM005 tímareimssett verksmiðjusala
Vörulýsing
Tímareiminn er mikilvægur hluti af gasdreifingarkerfi hreyfilsins og flutningshluti.Hlutverk tímareimsins er að tryggja nákvæmni tímasetningar inntaks og útblásturs með því að tengja við sveifarásinn og passa við ákveðið skiptingarhlutfall.
Kostir
1. Tímareimsaðgerð: Á meðan á vinnuferli bifreiðarvélarinnar stendur, eiga sér stað fjögur ferli loftinntaks, þjöppunar, sprengingar og útblásturs stöðugt í strokknum og tímasetning hvers skrefs er að samræma hreyfingarstöðu og stöðu stimpla, inntak og útblástur og lyfting og lækkun stimpilsins ætti að vera samræmd hvert við annað og tímareiminn mun senda kraftinn til samsvarandi hluta sem knúinn er af sveifarásnum.
2. Samsetning: fjölliða gúmmí (HNBR/CR), striga (bakdúkur, tanndúkur), spennuþráður (glertrefjaþráður), aramíð trefjar
3. Tæknilýsing: hringbogatennur, tannhalli (P) 8, tannhæð (H1) 3
Vörulýsing
Strekkjari er beltisspennubúnaður sem notaður er í drifrás bifreiða.Uppbyggingarstrekkjarar skiptast í aukabúnaðarstrekkjara (rafallareimstrekkjara, loftræstingarbeltaspennur, forþjöppubeltastrekkjara o.s.frv.) og tímareimstrekkjara eftir staðsetningu þeirra.Strekkjarinn er aðallega skipt í vélrænan sjálfvirkan spennubúnað og vökva sjálfvirkan spennubúnað í samræmi við spennuaðferðina.
Kostir
1. Hlutverk strekkjarans: strekkjarinn er beltisspennubúnaður sem notaður er í flutningskerfi bifreiða.Hægt er að stilla þéttleikastigið sjálfkrafa til að gera flutningskerfið stöðugt, öruggt og áreiðanlegt.
2. Vinnuaðferð þess er að snúa í sérvitringaholinu í miðstöðu.Vinnuregla: Eftir að tímareiminni er komið fyrir í sveifarássgírplötunni og knastásgírplötunni er læsiboltinn forspenntur 3-5 sylgjur og síðan settur á stillingarholið eða núðluna.Snúðu tindinu réttsælis eða rangsælis með sérvitringaholið sem miðpunkt til að stilla tímareiminn, læstu síðan boltanum.
Vörulýsing
Leiðlaus gír vísar til gírsins sem gegnir flutningshlutverki á milli tveggja gíra sem snerta ekki hvort annað, og tengist þessum tveimur gírum á sama tíma til að breyta snúningsstefnu drifna gírsins til að gera það sama og akstursbúnaður.Hlutverk þess er að breyta stýrinu en ekki breyta skiptingunni, sem kallast lausagangur
1.Hlutverk idler: mest af idler er staðsett til hægri, eykur umbúðahorn beltsins, styður beltið til að draga úr breidd beltsins;hægt er að velja lausaganginn í samræmi við snúning vélreimsins.
2.Helstu hlutverk lausagangsins er að breyta stýrisbúnaði drifhjólsins, auka flutningsfjarlægð, stilla þrýstingshornið osfrv. Töfragangurinn er hluti af gírlestinni sem gegnir bráðabirgðahlutverki og mun ekki breyta flutningssamband.Það er til að gera kraft gírlestarinnar sanngjarnari eða til að mæta skipulagi alls flutningskerfisins.Hlutverk hans er aðeins að breyta stýrinu en ekki að breyta skiptingunni.Hægt er að lengja hjólhafið í gegnum lausaganginn.Fjöldi tanna hans hefur engin áhrif á gildi skiptingarhlutfallsins, en það mun hafa áhrif á stýrið á síðasta hjólinu.Það er hjól sem virkar ekki, hefur ákveðna orkugeymsluaðgerð og er gagnlegt fyrir stöðugleika kerfisins.
3. Helstu eiginleikar lausaganga: lausagangurinn er hjól sem virkar ekki og hefur ákveðin orkugeymsluáhrif, sem er gagnlegt fyrir stöðugleika kerfisins.Lausar gírar eru mjög algengar í vélum til að hjálpa til við að tengja fjarlægar stokka.Það breytir bara stýrinu og breytir ekki gírhlutföllunum.
